万博娱乐网址:以成功地实现过江的连续梁关闭部分

柳城铺筑口已完成。在过去的几天里，甘神高铁河源段的建设突破了多个关键节点。十五局全力推进剩余项目建设，为确保2021年建成通车，助力广东实现“城际高铁”目标奠定基础。

甘神高铁是京九高铁的最南端。这条高铁途经江西和广东两省的赣州、河源、惠州、东莞和深圳五个城市。干线全长436.37公里，其中广东段全长301.8公里。设计最高时速为350公里，计划于2021年竣工通车。中国中铁二十五局承包的甘神高铁四段位于河源。主要负责44座桥梁、11条隧道、591孔箱梁的预制、运输、架设。

10月27日，随着最后一侧混凝土浇筑完成，柳城东江大桥悬臂现浇连续刚构完成施工。大桥全长260.76米，横跨京九铁路、205国道和东江。包括转梁、现浇连续梁、箱形梁等施工内容，梁型多样，桥址地质条件多样。施工复杂、难度大，属全线控制项目，工程重大、难度大。

25、26号桥墩为水下墩，采用(88+160+88)米悬臂浇筑连续刚构桥穿越东江。30多米的水下覆盖层和流沙层给水下码头的建设带来了巨大的挑战。为此，工程施工单位将“单壁围堰施工”改为“钢桩围堰施工”，提高施工稳定性，并派遣专业的“潜水蛙人”进入深水作业，提高钢板桩打桩密实度。确保水码头安全顺利完工。为了防止过度温差影响混凝土质量,建设党选择倒混凝土中跨关闭部分的最低温度,和及时的捣固混凝土养护,以成功地实现过江的连续梁关闭部分。